Diehouttrommelis die mees basiese natverwerkingstoerusting in die leerbedryf. Tans is daar steeds baie klein plaaslike looieryvervaardigers wat steeds klein houtdromme gebruik, wat klein spesifikasies en kleiner laaikapasiteit het. Die struktuur van die drom self is eenvoudig en agterlik. Die materiaal is dennehout, wat nie bestand is teen korrosie nie. Die oppervlak van die afgewerkte leer is gekrap; en dit fokus op handmatige werking en kan nie aanpas by gemeganiseerde werking nie, dus is die produktiwiteit laag.
Die aankoop van dromme moet die eienskappe van swaar vrag, groot kapasiteit, lae geraas en stabiele transmissie ten volle weerspieël. Volgens die tegniese sterkte van baie huishoudelike looimasjinerievervaardigers, dit kan ingevoerde dromprodukte heeltemal vervang. Spesifiek, die aankoop Die tegniese vereistes vir groot houtdromme is soos volg.
(1)Die keuse van 'n groot houtdromself vereis dat dit hittebewaring, energiebesparing, korrosiebestandheid en lang dienslewe het. Daarom moet die hout wat gebruik word om die drom te maak, ingevoerde harde diverse hout wees. Die dikte van die hout moet tussen 80 en 95 mm wees. Dit moet natuurlik of gedroog word, en die voginhoud moet onder 18% gehou word.
(2)Die ontwerp van die hakies en trommelpale in die trommelmoet nie net aan 'n sekere sterkte voldoen nie, maar ook maklik wees om te vervang en te onderhou. Die ontwerp van klein drompale in die verlede was nie redelik nie, en die wortel breek dikwels, wat die looi- en versagtingseffek van die drom beïnvloed, en die vervanging van hakies is ook tydrowend en arbeidsintensief, wat die onderhoudskoste kunsmatig verhoog en die leergehalte verminder.
(3)'n Geskikte motor moet vir die transmissiestelsel gekies word., en 'n afstandbeperkte hidrouliese koppeling met ekwivalente krag moet op die motor geïnstalleer word. Die voordele van die gebruik van 'n hidrouliese koppeling op 'n groot houtdrom is soos volg: ①Aangesien die gebruik van 'n hidrouliese koppeling die aanvangsprestasie van die motor kan verbeter, is dit nie nodig om 'n motor met 'n hoër kragvlak te kies net om die aanvangswringkrag te verhoog nie. Dit kan nie net die belegging aansienlik verminder nie, maar ook elektrisiteit bespaar. ② Aangesien die wringkrag van die hidrouliese koppeling deur die werkolie (20# meganiese olie) oorgedra word, kan die hidrouliese koppeling, wanneer die wringkrag van die dryfas periodiek fluktueer, die torsie en vibrasie van die hoofaandryfmeganisme of werkmasjinerie absorbeer en isoleer, die impak verminder, die masjinerie beskerm, veral die groot rat van die drom, om sodoende die lewensduur van die drom te verleng. ③Omdat die hidrouliese koppelstuk ook oorbelastingbeskermingsprestasie het, kan dit die motor en dromrat effektief teen skade beskerm.
(4)Gebruik 'n spesiale reduksie vir die dromDie spesiale reduksie vir die drom kan positief en negatief gebruik word. Dit gebruik 'n drie-as tweestadium-transmissie, en die uitsetas is toegerus met hoësterkte slytasiebestande koperratte. Die twee stelle ratte, die insetas, die tussenas en die uitsetas van die reduksie is almal gemaak van hoëgehalte koolstofstaal (gietstaal), wat hittebehandel en getemper is in 'n hoëfrekwensie-oond, en die tandoppervlak is geblus, sodat die lewensduur relatief lank is. Die ander kant van die insetas is toegerus met 'n lugremtoestel om aan die tegniese eienskappe van toerusting wat begin en rem, te voldoen. Die reduksie is nodig om vorentoe en agtertoe werking toe te laat.
(5)Die dromdeur moet van 304, 316 vlekvrye staal gemaak weesom die korrosiebestandheid en lewensduur daarvan te verseker. Die produksie van die dromdeur moet goed wees, of dit nou 'n plat deur of 'n boogdeur is, dit moet van die horisontale trektipe wees, slegs op hierdie manier kan dit gerieflik en buigsaam oopgemaak word; die dromdeur se seëlstrook moet suur- en alkalibestand wees, goeie elastisiteit hê, en minder klippoeier hê. Die seëlstrook kan die lekkasie van die dromoplossing effektief voorkom en die lewensduur van die seëlstrook verleng. Die bykomstighede van die dromdeur moet ook van vlekvrye staal gemaak word om die korrosiebestandheid te verhoog en die lewensduur van die dromdeur te verleng.
(6)Die materiaal van die hoofasvan die drom moet van hoë kwaliteit gietstaal wees. Die gekose laers is drie tipes selfinstellende laers. Vir die gerief van demontage kan die selfinstellende laers met stywe busse ook gekies word om onderhoud te vergemaklik.
(7)Die koaksialiteit tussen die dromliggaam en die hoofasmoet nie 15 mm oorskry nie, sodat die groot drom glad kan loop.
(8)Die konsentrisiteit en vertikaliteitvan die ratte moet verseker word in die installering van die groot rat en die teenplaat. Daarbenewens moet die materiaal van die groot rat en die betaalplaat bo HT200 wees, omdat die materiaal van die rat en die betaalplaat direk die lewensduur van die groot drom beïnvloed, moet leervervaardigers dit ernstig opneem wanneeraankooptoerusting, en kan nie net staatmaak op die dromvervaardiger se mondelinge belofte nie. Daarbenewens is die monteerskroewe en standaardonderdele van die rat en die betaalplaat verkieslik van vlekvrye staal gemaak om te verseker dat hulle maklik vervangbaar is.
(9)Die geraas van die trommasjien moet nie 80 desibel oorskry nie.
(10)Die elektriese beheerdeelmoet op twee punte voor die drom en op die hoë platform bedryf word, verdeel in twee modusse: handmatig en outomaties. Die basiese funksies moet vorentoe en agtertoe, duikbeweging, tydsberekening, vertraging en remfunksies insluit, en moet toegerus wees met aanvangswaarskuwings en alarms. toestel om die veiligheid en betroubaarheid daarvan te verseker. Die elektriese kabinet word die beste van vlekvrye staal gemaak om korrosiebestandheid te verseker.
Plasingstyd: 24 Nov 2022
